COLNAGO

  作为世界自行车界的一王四后中的一王:COLNAGO,它1944年由意大利的Ernesto colnago先生创立

  1932年 ,Ernesto Colnago于2月9日出生在Cambiago的一个农夫家庭。那是意大利北部米兰附近的一个小村庄。

  1945年,Colnago的第一份工作是担任米兰Gloria自行车制造厂的焊接助理。之后不久,他就开始参加自行车比赛。 Colnago作为车手的第一次成功是在Coppa Gabellini比赛中获得的。之后,他又赢得了12次胜利

  1952年, colnago在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法,于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。 他的第一个工厂在Cambiago的Via Garibaldi街10号,很小,只有25平方米。Ernesto的父亲砍倒了家里的桑椹树,做了一个工作台。

  1974年 ,Colnago突发灵感,把原先的鹰标识换成了一个新的“梅花A”标志。这个标志不仅用来纪念那个春天在Sanremo开放的花朵,还象征着Ernesto Colnago成为“自行车坛一流制造商”的雄心。

  1986年,比利时国王Leopold曾经把 Colnago称作“自行车中的法拉利”,于是似乎注定了Colnago与法拉利的合作。Colnago和Enzo Ferrari在1986年底会面后,就开始了合作,而这一合作关系则诞生了一系列具有开创性意义的自行车。很快带来了Colnago的第一辆碳纤维自行车C35在1989年的投入生产。 C35很特别的一点就是单体构造或一体式车架,这一点可在今天的CX-1上看到。

  2000年,第一台梅花法拉利限量款自行车CF-1上市,限量500辆,如果不是与法拉利合作,就不会有这些自行车中任何一款的诞生。因为法拉利公司所贡献的工程技术的复杂程度,是自行车设计中所没有的。

 “为什么要挑选梅花当作品牌标志呢?”这提议是来自Bruno Raschi的,他描述Dancelli的胜利是个花朵盛开的全盛时期。那晚,我在Laigueglia的餐厅碰到他,有个记者问我说Colnago,你为什么不为你的胜利做一个象征呢?我非常喜欢这个提议。Sanremo,是个花都,Raschi写道那时自行车辉煌时期就像是或多盛开,那时我心中想着,我也希望我能够成为全球自行车界中的王牌。当时一回到家,我就开始着想新的标志——梅花,一直到今天,已经是全球公认的标志了